تنظیم فشار لاستیک خودرو در زمستان و تابستان

آیا می دانستید که لاستیک های ماشین شما 95 درصد وزن خودرو را تحمل می کنند؟ این موضوع نشان دهنده اهمیت حیاتی فشار صحیح باد لاستیک در تضمین ایمنی و عملکرد وسیله نقلیه شما است.

شرایط آب و هوایی و نحوه رانندگی می تواند تاثیر قابل توجهی بر فشار باد لاستیک شما داشته باشد. تغییرات دما می تواند منجر به نوسانات جزئی در فشار باد شود. به عنوان مثال، در هوای سرد، فشار باد درون لاستیک ها کاهش می یابد، در حالی که در هوای گرم، این فشار افزایش می یابد.

همچنین باید توجه داشته باشید که فشار هوای کافی در لاستیک‌های خودرو برای ایمنی شما در جاده ضروری است. لاستیک های کم باد دچار سایش زودرس میشوند، علاوه بر این رانندگی را ناپایدار می کنند و مصرف سوخت را افزایش می دهند. برعکس، لاستیک‌هایی با فشار بسیار بالا، تماس با جاده را محدود می‌کنند و چسبندگی را کاهش می‌دهند و مانور خودرو را دشوارتر می‌کنند.

اما فشار ایده آل برای لاستیک خودرو چیست و چه عواملی را باید در نظر گرفت؟ در این مقاله بهترین نکات را برای تنظیم فشار لاستیک خودرو در زمستان و تابستان بررسی خواهیم کرد.

تنظیم فشار لاستیک خودرو در زمستان و تابستان

همانطور که ذکر شد، فشار مطلوب لاستیک در فصل زمستان و تابستان یکسان نیست. دلیل این امر شرایط آب و هوایی و دمای متفاوت هر فصل است. در زمستان به دلیل کاهش دما، حجم هوای داخل لاستیک‌ها نیز کم می‌شود. این امر منجر به افت فشار باد لاستیک می‌شود.

از طرف دیگر، در تابستان، گرمای هوا باعث انبساط هوای داخل تایرهای شما می شود. به علاوه در تابستان، خود جاده ها گرم هستند، که منجر به اصطکاک بیشتر می شود، که به نوبه خود منجر به افزایش فشار لاستیک می شود. به همین دلیل، می توانید انتظار داشته باشید که فشار باد لاستیک در تابستان در نیم ساعت اول رانندگی قبل از تثبیت افزایش یابد.

درکل در هوای سرد مولکول‌های هوا با سرعت کمتری حرکت می‌کنند و به هم نزدیک‌تر هستند. فضای کمتری را اشغال می‌کنند. در نتیجه، فشار باد لاستیک کاهش می‌یابد. در دماهای گرمتر، مولکول های هوا به سرعت حرکت می کنند و بیشتر پخش می شوند و فضای فیزیکی بیشتری را اشغال می کنند.

هنگامی که مولکول های هوا در داخل تایرهای شما گرم می شوند، منبسط می شوند که اغلب منجر به افزایش فشار تایر می شود. اگر دمای بیرون به طور ناگهانی کاهش یابد (مانند این که در طول شب در فصول پاییز و بهار اتفاق می افتد)، هوای تایرهای شما متراکم می شود و منجر به کاهش فشار می شود.

فشار لاستیک خودرو در فصل زمستان

فصل زمستان فرا می‌رسد و رانندگی در این شرایط سرد و یخبندان نیازمند آمادگی‌های ویژه‌ای است. یکی از مهم‌ترین این آمادگی‌ها، توجه به فشار باد لاستیک‌ها است. کاهش دما بر روی فشار باد لاستیک تاثیر منفی می‌گذارد. به ازای هر 6 درجه سانتی‌گراد کاهش دما، 1 PSI از فشار لاستیک کم می‌شود.

حداقل دو بار در ماه، به ویژه قبل از سفرهای طولانی، فشار باد لاستیک‌ها را با استفاده از فشارسنج دقیق بررسی کنید. لاستیک‌ها را به طور کامل از نظر هرگونه بریدگی، حباب، ترک خوردگی و سایش غیرمعمول بررسی کنید. هرگونه ایراد در لاستیک می‌تواند خطر لغزش و تصادف را به طور قابل توجهی افزایش دهد. برای اطمینان از سایش یکنواخت آج لاستیک‌ها، هر 8000 کیلومتر آن‌ها را جابجا (بچرخانید) کنید.

فشار باد مناسب برای لاستیک‌ها در زمستان، بین 30 تا 35 PSI است. البته، این عدد می‌تواند با توجه به نوع خودرو و شرایط آب و هوایی متفاوت باشد. برای اطلاع دقیق از فشار باد مناسب برای لاستیک‌های خودروی خود، به دفترچه راهنمای خودرو یا برچسبی که در لبه داخلی درب راننده نصب شده است، مراجعه کنید.

فشار لاستیک خودرو در فصل تابستان

در طول تابستان، گرمای شدید می تواند تاثیر قابل توجهی بر روی لاستیک خودرو شما داشته باشد. وقتی هوا خیلی گرم است، هوای داخل لاستیک ها منبسط می شود و در نتیجه، فشار باد داخل آنها بالا می‌رود.

میزان فشار باد لاستیک در این فصل هم مانند زمستان در بازه 30 تا 35 PSI قرار دارد، اما این میزان در هر خودرو متفاوت است و بهتر است که از توصیه سازنده در مورد سطح فشار باد لاستیک ها در تابستان پیروی کنید. مثلا فشار مناسب باد لاستیک پراید در تابستان 30 است.

مراحل تنظیم باد لاستیک

• درپوش والف را با احتیاط بردارید. برخلاف تصور رایج، با برداشتن درپوش، باد لاستیک خالی نمی‌شود. این درپوش فقط برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل لاستیک است.
• با استفاده از دستگاه فشارسنج، فشار باد هر چهار لاستیک را بررسی کنید.
• محل اتصال شیلنگ کمپرسور را به سوپاپ یا والف لاستیک وصل کنید.
• کمپرسور هوا را روشن کنید.
• با فشار دادن شیلنگ روی سوپاپ، باد را به داخل لاستیک تزریق کنید. به صدای باد لاستیک توجه کنید. صدای یکنواخت نشان‌دهنده‌ی باد شدن صحیح لاستیک است.
• فشار باد را به طور مرتب با فشارسنج چک کنید و تا رسیدن به فشار استاندارد به باد کردن ادامه دهید. پس از رسیدن به فشار استاندارد، شیلنگ را از سوپاپ جدا کنید.
• دوباره فشار باد را بررسی کنید. در صورت نیاز، با فشار دادن سوزن فشارسنج، باد اضافی را خالی کنید.
• درپوش والف را سر جای خود قرار دهید.

خطرات ناشی از عدم توجه به فشار باد مناسب لاستیک ها

رانندگی با لاستیک‌های کم باد یا بیش از حد باد شده، خطرات جدی را به همراه دارد که نباید نادیده گرفته شوند. این امر می‌تواند فاکتورهای حیاتی زیر را تحت تاثیر قرار دهد:

• فاصله ترمز: لاستیک‌های کم باد، مسافت ترمز را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهند. به دلیل تماس بیشتر با سطح جاده، اصطکاک و کشش افزایش می‌یابد و در نتیجه ترمزگیری به مراتب سخت‌تر می‌شود. این امر می‌تواند تفاوت بین یک تصادف ناگوار و عبور امن باشد، به خصوص در سرعت‌های بالا.

• کشش و کنترل: برای حفظ چسبندگی و فرمان‌پذیری مناسب، به تماس و اصطکاک کافی بین لاستیک و جاده نیاز است. فشار نامناسب لاستیک، باعث سایش ناهموار و کاهش عملکرد آج در تخلیه آب از سطح جاده می‌شود. این امر خطر از دست دادن کنترل، هیدروپلنینگ و واژگونی را به خصوص در شرایط جوی نامناسب افزایش می‌دهد.

• گرم شدن و فرسایش: لاستیک‌های کم باد، به دلیل کار بیش از حد برای حفظ شکل خود، گرمای زیادی تولید می‌کنند. این گرما، مقاومت لاستیک را در برابر آسیب‌های جاده‌ای مانند ترکیدن، پارگی و پنچری به شدت کاهش می‌دهد.

• عملکرد در شرایط بد آب و هوایی: رانندگی با لاستیک‌های غیراستاندارد در شرایط بارانی و برفی، بسیار خطرناک است. این امر به دلیل کاهش توانایی لاستیک در تخلیه آب و گل و لای از سطح تماس و افت شدید کشش بر روی سطوح لغزنده مانند برف و یخ است.

• سایش زودرس و افزایش مصرف سوخت: فشار نامناسب لاستیک، باعث ساییدگی زودرس و ناهموار آج و در نتیجه کاهش عمر مفید لاستیک می‌شود. علاوه بر این، هر 0.2 تا 0.3 افت PSI در فشار لاستیک، به دلیل افزایش مصرف سوخت موتور، هزینه‌های شما را تا 3 درصد افزایش می‌دهد.

حفظ فشار باد لاستیک‌ها در سطح توصیه شده توسط سازنده، امری حیاتی برای تضمین رانندگی ایمن و بهینه است. با رسیدگی و مراقبت منظم از لاستیک‌ها، سفری امن و آسوده را برای خود و سرنشینانتان رقم بزنید.

چه عواملی باعث کم‌باد شدن لاستیک خودرو می‌شود؟

1. منافذ: رایج‌ترین علت کم شدن باد، سوراخ شدن لاستیک به دلیل میخ، پیچ یا سایر اشیاء تیز است. برای پنچری‌های کوچک، می‌توان از خدمات پنچرگیری حرفه‌ای استفاده کرد. در غیر این صورت، باید لاستیک تعویض شود.
2. چرخ یا رینگ خم شده: اگر چرخ یا رینگ شما خم شده باشد، می‌تواند باعث نشت هوا از لاستیک شود. به طور مرتب (حداقل ماهی یک بار) با استفاده از گیج فشار، باد لاستیک‌ها را بررسی و در صورت نیاز تنظیم کنید.
3. کم شدن باد طبیعی: با گذشت زمان، لاستیک‌ها به طور طبیعی مقداری از باد خود را از دست می‌دهند.
4. تغییرات دما: هوای داخل لاستیک با سرد شدن هوا منقبض و با گرم شدن هوا منبسط می‌شود. در فصول مختلف سال، به طور مرتب فشار باد را چک کنید و در صورت نیاز آن را تنظیم نمایید.
5. لاستیک‌های فرسوده: لاستیک‌های کهنه و فرسوده به مرور زمان توانایی خود را برای حفظ باد از دست می‌دهند.

جمع بندی

در این مقاله بررسی شد که دما تأثیر قابل توجهی بر فشار تایرها دارد. برای لاستیک‌ها در فصل تابستان، توصیه شد از فشار باد لاستیک پیشنهادی سازنده خودرو استفاده کنید. برای لاستیک ها در زمستان، باید لاستیک ها را تا 0.2 بار بالاتر از توصیه شده تایر در تابستان باد کنید.

علاوه بر فشار باد لاستیک، رانندگان باید از نصب صحیح تایرهای یک طرفه بر روی خودرو نیز اطمینان حاصل کنند. فلش روی دیواره جانبی لاستیک، جهت چرخش صحیح آن را نشان می‌دهد.

با انجام اقدامات ساده‌ای می‌توان طول عمر لاستیک‌ها را افزایش داد. یکی از این اقدامات، چرخش لاستیک‌های جلو و عقب به صورت ضربدری در هر 5000 تا 10000 کیلومتر است. با این کار، لاستیک‌ها به طور یکنواخت ساییده می‌شوند و تفاوت‌های کمتری در سایش آنها مشاهده می‌شود.