آلفارومئو 4C

آلفارومئو 4C یکی از مدل های سریع در میان خودروهای لوکس وارداتی به حساب می آید. درست است که بعد از سال 2013 طی تصویب قانون منع واردات خودرو لوکس خارجی به ایران دیگر کمتر شاهد این نوع خودرو در خیابان ها هستیم، اما با پیشرفت تکنولوژی و فناوری اخیرا نسل جدیدی از موتورهای توربو وارد بازار خودرو شده اند که علیرغم وجود قوانین سفت سخت گمرک، چند ماهی است که شاهد حضور آلفارومئو در ایران هستیم. اگر دوست دارید اطلاعات بیشتری در مورد خودرو آلفارومئو 4C بدست آورید، پیشنهاد می کنیم به ادامه مطلب توجه کنید.

معرفی آلفارومئو 4C

آلفارومئو 4C، محصولی منحصر به فرد در میان خودروهای اسپرت، تجلی گر برداشتی مدرن از میراث درخشان آلفارومئو در عرصه ی اتومبیل رانی است. این خودرو با حضور در میان رقبای قدرتمندی همچون BMW، مرسدس بنز، آئودی، پورشه و لوتوس، جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده و با ارائه ی تجربه ای نوین و متمایز، گامی فراتر از رقبا بر می دارد.

آلفارومئو 4C صرفاً یک خودروی اسپرت دیگر نیست، بلکه تجسمی از شور و اشتیاق ایتالیایی در رانندگی است. حسی اصیل و بی بدیل که در هیچ رقیبی یافت نمی شود و هر بار رانندگی با آن، خاطره ای ماندگار را رقم می زند. طراحی ظاهری این سوپر کوپه دو نفره، گرچه در نگاه اول ممکن است تداعی کننده ی فراری یا دیگر سوپر اسپرت ها باشد، اما 4C به مراتب فراتر از این شباهت های ظاهری عمل می کند.

این خودرو با بهره مندی از عملکردی خارق العاده و فناوری های پیشرفته، تجربه ی رانندگی بی نظیری را به ارمغان می آورد و به راستی در میان خودروهای اسپرت، یک سر و گردن بالاتر ایستاده است. 4C، انتخابی ایده آل برای علاقمندان به رانندگی های هیجان انگیز و تجربه ی اصالت ایتالیایی در دنیای اتومبیل هاست.

نمای داخلی آلفارومئو 4C

فضای داخلی آلفارومئو 4C به اندازه هر جزء دیگر آن برای تجربه رانندگی کلی حیاتی است. این کابین خلبان با دقت توسط تکنسین‌های باتجربه ساخته شده و از مواد باکیفیت برای ارائه احساسی لوکس و اسپرت استفاده می‌کند. طراحی داخلی به گونه‌ای است که راننده را در آغوش می‌گیرد و ارتباطی فراموش‌نشدنی با خودرو ایجاد می‌کند. جزئیات با دقت انتخاب شده‌اند و هیچ چیز اضافی وجود ندارد تا حواس راننده را پرت کند. تزئینات فیبر کربنی، فرمان اسپرت کف تخت و صفحه ابزار دیجیتال، کابین را به مکانی ایده‌آل برای رانندگی تبدیل می‌کنند.

صندلی‌ها را می‌توان با پارچه، میکروفایبر، چرم مسابقه‌ای، چرم مشکی یا چرم توتونی سفارش داد. سیستم صوتی ممتاز Alpine با ساب‌ووفر نیز برای تجربه صوتی غنی‌تر در دسترس است. محفظه سرنشینان بیشتر شبیه یک خودروی مسابقه‌ای است، با مونوکوک فیبر کربنی که به وضوح قابل مشاهده است. صندلی‌های کم‌پد با قاب‌های فیبر کربنی و پدال‌های آلومینیومی، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کنند. با توجه به تمرکز بر روی کاهش وزن، راحتی در داخل کابین در اولویت دوم قرار گرفته است.

فرمان آلفارومئو 4C

در آلفارومئو 4C فرمان به چرخ ها متصل و تماما مکانیکی به حساب می آید. این ارتباط مستقیم به دلیل ارتباط راننده به چرخ ها بوده است. این امر قدری عجیب و به نوبه خود جسورانه بوده است زیرا که امروزه کمتر صنعتی در خودروسازی بدون موتور برقی یا سیستم کمکی هیدرولیک تولید می شود.

نمای بیرونی آلفارومئو 4C

آلفارومئو 4C، خودرویی اسپرت که در همان نگاه اول، قلب هر بیننده‌ای را به تسخیر خود در می‌آورد. این خودرو با الهام از مدل‌های کلاسیک آلفارومئو، به ویژه تیپو 33 استرادیل 1967، طراحی شده و ظاهری بی‌نظیر و منحصر به فرد دارد. مونتاژ تمام مدل‌های 4C با دست در کارگاه مازراتی در ایتالیا انجام می‌شود و ظرافت و دقت بی‌نظیری را در ساخت این خودرو به نمایش می‌گذارد.

عناصر طراحی 4C با ظرافت تمام در کنار هم قرار گرفته‌اند و ظاهری یکپارچه و چشم‌نواز خلق کرده‌اند. دریچه‌های جانبی فیبر کربنی، سقف فیبر کربنی (اختیاری) و آینه‌های جانبی فیبر کربنی، همگی به زیبایی و اسپرت بودن این خودرو می‌افزایند. 4C در شش رنگ مختلف و با طیف وسیعی از رینگ‌ها از 17 اینچ تا 19 اینچ عرضه می‌شود.

علاوه بر این، امکان سفارش 4C با تزئینات فیبر کربنی و پرچم ایتالیا نیز وجود دارد که ظاهری منحصر به فرد و ملی‌گرایانه به آن می‌بخشد.

چرخ های آلفارومئو 4C

چرخ های آلفارومئو مارک برمبو و مجهز به ترمز دیسکی سوراخ دار است. در این خودرو خبری از دیسک های کربن سرامیک گران نیست. شتاب گیری از صفر تا صد این خودرو چیزی حدود 4.5 ثانیه طول می کشد و دقیقا به همین دلیل جز سریع ترین خودروها به حساب می آید. با آلفارومئو 4C تا 257 کیلومتر در ساعت می توان رانندگی کرد.

مشخصات فنی آلفارومئو 4C

آلفارومئو 4C موتور 4 سیلندری بسیار کوچکی دارد که حجمش 1742CC و قدرتش237 اسب بخار در دور 6000 برآورد شده است. آلفا جعبه دنده ای 6 سرعته دارد که وظیفه انتقال نیرو را هم به صورت دستی و هم به صورت اتومات به چرخ های عقب دارد. در کل موتور آلفارومئو 4C به نسبت کوچکی اش قدرت بالایی دارد. با این وجود موتور در مواجهه با بنزین بی کیفیت دچار مشکل در توربو شارژ و بوست می شود، بنابراین بهتر است از بنزین باکیفیت استفاده کنید.

ایمنی خودرو آلفارومئو 4C

آلفارومئو 4C، کوپه اسپرت ایتالیایی، در کنار ظاهری دلربا و عملکردی هیجان‌انگیز، به تجهیزات ایمنی متعددی مجهز شده تا رانندگی مطمئن و لذت‌بخشی را برای شما به ارمغان بیاورد.

• سیستم کنترل پایداری الکتریکی (Electronic Stability Control یا ESC) ثبات خودرو را در شرایط رانندگی نامطمئن حفظ می‌کند و از بروز انحراف ناگهانی جلوگیری می‌کند.
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS) مانع از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی شده و به حفظ قدرت مانور و توقف کنترل‌شده خودرو کمک می‌کند.
• سیستم توزیع الکترونیکی قدرت ترمز (EBD)، نیروی ترمز را به طور متناسب بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند و از لغزش و عدم تعادل خودرو جلوگیری می‌کند.
• سیستم کنترل کشش (Traction Control یا TC)، از هرزگردی چرخ‌ها در هنگام شتاب‌گیری در سطوح لغزنده مانند باران یا برف ممانعت می‌کند و به حفظ فرمان‌پذیری خودرو کمک می‌نماید.
• سیستم کنترل سرعت موتور (MSR)، از افزایش ناگهانی دور موتور در هنگام دنده معکوس جلوگیری می‌کند و از هرزگردی چرخ‌ها در دنده‌های معکوس و سطوح لغزنده ممانعت می‌کند.
• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HAC)، از عقب‌گرد خودرو در سربالایی‌ها جلوگیری می‌کند.
• سیستم افزایش قدرت ترمز در موارد اضطراری (HBA)، در هنگام ترمزگیری ناگهانی، قدرت ترمز را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد تا مسافت توقف به حداقل برسد.
• سیستم واکنش سریع ترمز (RAB) در مدل‌های حرکتی Race و Dynamic: سیستم واکنش سریع ترمز، در مدل‌های Race و Dynamic، با تشخیص فشردن ناگهانی پدال ترمز، بلافاصله اقدام به اعمال نیروی ترمزگیری کامل می‌کند و به کاهش زمان واکنش و افزایش ایمنی در رانندگی اسپرت کمک می‌نماید.
• سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
• سیستم هشدار فشار باد پایین تایرها (TPMS)
• 5 کیسه هوا (2 عدد راننده و سرنشین، 2 عدد جانبی ، 1 عدد محفاظ زانوی راننده)

نکاتی در مورد آلفارومئو 4C

قبل از هر چیز یادتان باشد که آلفارومئو 4C یک ماشین شهری و مسافرتی نیست. این نوع ماشین بیشتر برای پیست های اتومبیل رانی مناسب است، دلیل این امر را در ادامه به اختصار توضیح می دهیم:

1. قدرت ترمز آلفارومئو به اندازه یک خودرو موتور متوسط نیست و میزان جا به جایی پدال بسیار کم است و این موضوع برای رانندگی شهری مشکل آفرین است.
2. صدای موتور چنان زیاد است که شاید بهتر باشد استفاده از سیستم صوتی را فراموش کنید.
3. دنده اتومات گاها دیر عمل می کند و نیاز به تعویض دستی وجود دارد.
4. فرمان و صندلی ها خشک اند.
5. به دلیل شاسی پایین خودرو به راحتی می توانید برخورد سنگریزه های جاده به بدنه را بشنوید.
6. شتاب آلفا بسیار بالاست و این برخلاف خودروهای موتور جلو در خودروهای موتور وسط بسیار احساس می شود.
7. تعویض دنده به کمک شیفترهای پشت فرمان لذت بخش است.
8. هلدینگ آلفا مانند تمام فراری های دیگر در زمان استفاده از لانچ کنترل بسیار عالی عمل می کند.

آلفارومئو 4C یک سوپر کوپه ایتالیایی است که برای پیست های اتومبیل رانی طراحی شده است. قدرت موتور آن بسیار بالا و از نظر ظاهر نیز خصوصیات جالبی دارد.

برای مثال عرض این کوپه در مقایسه با رقبایش زیاد اما فاصله بین دو سپر کمتر است. صندوق عقب آلفا فضای محدودی داشته و کاپوت جلو جز توسط شرکت سازنده قابل باز شدن نیست. رانندگی با آلفا در شهر توصیه نمی شود؛ چرا که فرمان خشک، شاسی کوتاه، صدای موتور و ترمز آن تنها در پیست کارایی دارد.